Normalement, l'axe des tambours moteurs sont fabriqués à partir de ST37.Les sceaux tournent directement sur les axes. Le résultat est après les marques courts ou long terme dans des axes. Et, bien sûr, les fuites d'huile.Rien de tel avec Van der Graaf! Tous les tambours moteurs sont équipés de revêtements trempé et rectifié en acier inoxydable 316. perte d'huile n'est pas un problème avec nous!