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En 1963, Alfred Tuschen Maschinenfabrik Tuschen & Zimmermann KG sauerlän- indienne Lenne ville. La société spécialisée dans les connexions d'entraînement à usage souterrain. L'objectif était la création d'interfaces mécaniques définies entre les moteurs et les transmissions. torsion élastiques tzcouplages avec compensation de longueur, permettant le changement facile des élastomères à l'état monté, sont devenus un élément essentiel. Le principe modulaire assure la capacité de combiner e Einzelelemen- dans le train d'entraînement.
| Les principales applications sont les lecteurs de convoyeurs à chaînes, labourer systèmes, de concasseurs et convoyeurs à bande, treuils, pompes et autres machines sous-jour. Le système ne est pas limité aux embrayages positifs, mais intègre également les diverses applications des raccords hydrauliques. a été élargi ce programme pour Kettenkratz- convoyeurs et systèmes de labour à travers le développement des systèmes de freinage et de retenue sur la base de frein à disque et tendeurs de chaîne. tz -Bremsverbindungen est devenu un élément standard pour l'arrêt de convoyeurs et d'assurer les distances d'arrêt de convoyeurs et concasseurs RUN chaîne grattoir. |
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