C'est la société Steinco Rollen qui est la première cliente pour les rouleaux fabriqués dans le garage de moulage par injection des fondateurs de la société, Hans vom Stein und Dieter Specht, âgés à l'époque de respectivement 22 et 23 ans. Leur engagement intensif porte vite ses fruits. La palette des rouleaux de convoyage peut rapidement être étendue, l'infrastructure est ensuite étendue autour d'un baraquement militaire. En 1966, la première manufacture équipée d'un ensemble de bureaux voit le jour à Wermelskirchen ; sa surface de production de 400 m² est rapidement doublée. Entre 1968 et 1973, Interroll établit des joint ventures en France, aux Etats-Unis, au Danemark, dans les pays du Benelux et en Espagne. Interroll Danemark a développé le mini tambour moteur éprouvé et équipé du nouvel engrenage planétaire ; celui-ci a été utilisé depuis à des dizaines de milliers de reprises en tant qu'entraîneur de convoyeur à bande. Les roulettes ont été ajoutées à la gamme comme produits complémentaires puis les rouleaux de convoyage lourds destinés aux applications de marchandise en vrac issus de la collaboration avec la société italienne Rulmeca. Grâce à la société danoise John Kirkegaard acquise en 1987, Interroll élargit sa gamme de tambours moteurs à diamètres de 113 mm à 800 mm, avec des puissances comprises entre 0.18 kW et 132 kW. En 1991, la société sise à Aschersleben dans la partie orientale de l'Allemagne et spécialisée dans les tambours moteurs destinés aux applications de marchandise en vrac est intégrée au groupe ; celle-ci sera vendue en 2003 au partenaire Rulmeca étant donné qu'Interroll a décidé de se concentrer entièrement à la technique de convoyage des marchandises de détail.