Au cours des 10 dernières années, la qualité des finitions DHOLLANDIA a considérablement évolué. Lorsque DHOLLANDIA introduisait la Protection PLUS en 2007, cette finition se situait parmi les plus performantes disponibles sur le marché du hayon élévateur. Certains fabricants offraient la phosphatation aux zinc avec une peinture poudre. D'autres constructeurs offraient, quant à eux, du KTL époxy. Mais aucun autre fournisseur n'offrait à la fois les technologies de la phosphatation au zinc 3-cation, le KTL époxy, la peinture poudre polyester, combinées dans un seul procédé de finition.

L'introduction de la GALVANISATION A CHAUD en 2012, a marqué un grand pas vers une protection maximale contre la corrosion. DHOLLANDIA a été le premier constructeur en Europe continentale à proposer la GALVANISATION A CHAUD comme finition standard sur une large gamme de hayons élévateurs populaires. Au début, les clients bénéficiaient d'un libre choix pour l'une ou l'autre des finitions à tarif équivalent. Désormais, une grande majorité des clients font le choix de hayons DHOLLANDIA en finition galvanisée, pour des raisons de qualité évidentes. Seulement une partie des produits est encore livrée en finition Protection PLUS, même si cette finition est encore parmi les plus performantes des méthodes de traitement alternatives offertes sur le marché du hayon élévateur.

Compte tenu des avantages de la galvanisation, qui offre une protection équivalente entre l'extérieur et l'intérieur des structures en acier (*), le champs d'application a rapidement été étendu aux bâtis de hayons à ses tôles de montage, et aux plateformes complètes en acier pour hayons traditionnels. (* la cataphorèse et les procédés de peinture conventionnelles protègent uniquement la face extérieure, sans prendre en compte l'intérieur).